Moin zusammen!
In den letzten zwei Wochen war es bei uns etwas ruhiger mit den News. Das bedeutet aber nicht, dass wir auf der faulen Haut gelegen haben. Ganz im Gegenteil! :)
Hinter den Kulissen haben wir ordentlich geschraubt, programmiert und getestet. Dabei sind einige neue Funktionen und Werkzeuge entstanden, die euch die tägliche Arbeit mit ECU-Dateien deutlich erleichtern sollen.
Hier mal eine kleine Zusammenfassung, was sich alles getan hat.
1. ECU File Center – Unsere neue zentrale Anlaufstelle
Mit dem neuen DT24 ECU File Center haben wir eine zentrale Oberfläche geschaffen, über die ihr eure ECU-Dateien automatisch prüfen lassen könnt.
Einfach eure Originaldatei hochladen und unser System durchsucht die Datenbank nach passenden Datensätzen.
Was bringt euch das?
Automatische Erkennung und Suche nach passenden ECU-Dateien
Anzeige verfügbarer Original- und Tuningdateien
Deutlich weniger manuelle Suche
Direkte Anfrage an unsere Chipper, falls keine passende Datei gefunden wird
Damit entfällt in vielen Fällen die bisherige mühsame Suche nach passenden HW-/SW-Nummern.
2. DT24 Stage1 Builder – Stage1-Dateien automatisch erstellen
Eines unserer größten Projekte der letzten Wochen ist der neue DT24 Stage1 Builder.
Die Idee dahinter ist eigentlich ganz einfach: Ihr ladet eure Originaldatei hoch und unser System prüft, ob ein passendes Stage1-Projekt vorhanden ist.
Wird eine eindeutige Übereinstimmung gefunden, kann daraus automatisch eine passende Stage1-Datei erstellt werden.
Die Vorteile:
Automatische Suche nach passenden Stage1-Projekten
Kein manuelles Durchsuchen unzähliger Dateien
Automatische Erstellung bei eindeutiger Übereinstimmung
Direkter Download der erstellten Datei
Der Stage1 Builder ist für unsere Silber- und Goldmitglieder vorgesehen.
3. DT24 OLS Inspector – Ein weiteres neues Werkzeug
Auch unser neuer DT24 OLS Inspector ist entstanden.
Damit könnt ihr eure vorhandenen OLS-Projektdateien untersuchen und relevante Projektinformationen auslesen.
Besonders interessant für alle, die größere Sammlungen solcher Dateien besitzen und nicht jedes einzelne Projekt manuell öffnen möchten.
Der Inspector wurde eigenständig entwickelt. Es werden keine OLS-Projekte mitgeliefert und vorhandene Schutzmechanismen nicht umgangen.
4. Fast Search – Unsere große ECU-Datenbank
Auch an unserer Fast Search Datenbank wurde weitergearbeitet.
Hier könnt ihr gezielt nach Steuergeräten, Herstellern, HW-/SW-Nummern und weiteren Dateiinformationen suchen.
In Verbindung mit dem ECU File Center und dem Stage1 Builder entsteht damit Schritt für Schritt eine Plattform, auf der ihr eure benötigten ECU-Dateien wesentlich schneller finden und bearbeiten könnt.
5. Ab sofort: 2 kostenlose ECU-Downloads täglich!
Und jetzt noch eine Neuerung, die besonders unsere kostenlos registrierten Mitglieder freuen dürfte!
Ab sofort erhalten alle registrierten Nutzer 2 kostenlose ECU-Datei-Downloads pro Tag!
Ihr könnt euch aus den für euch freigegebenen ECU-Dateien selbst aussuchen, welche beiden Dateien ihr herunterladen möchtet.
Dafür benötigt ihr keine kostenpflichtige Mitgliedschaft.
Einfach einloggen, gewünschte Dateien auswählen und herunterladen.
Wer mehr Downloads oder Zugriff auf unsere erweiterten Datenbanken und Werkzeuge benötigt, kann natürlich weiterhin unsere Bronze-, Silber- oder Goldmitgliedschaft nutzen.
6. Unsere Mitgliedschaften wurden überarbeitet
Damit die neuen Funktionen auch sinnvoll in unsere Angebote passen, haben wir die Mitgliedschaften entsprechend angepasst.
Kostenlos registriert: 2 ECU-Downloads täglich
Bronze: 10 Downloads täglich
Silber: Unbegrenzte Downloads, Fast Search und Stage1 Builder mit bis zu 5 Erstellungen täglich
Gold: Alle Silber-Vorteile, Stage1 Builder mit bis zu 20 Erstellungen täglich und erweiterter Support
Alle kostenpflichtigen Mitgliedschaften bleiben weiterhin Lifetime-Mitgliedschaften mit einmaliger Zahlung. Keine monatlichen Gebühren und keine Verlängerungskosten.
Und wie geht es weiter?
Wir werden unsere Datenbanken und die neuen Werkzeuge natürlich weiterhin ausbauen, optimieren und mit zusätzlichen Datensätzen erweitern.
Unser Ziel ist es, euch möglichst viele Arbeitsschritte abzunehmen und die Suche, Analyse und Bearbeitung von ECU-Dateien so einfach wie möglich zu gestalten.
In den letzten 14 Tagen ist jedenfalls einiges entstanden – und wir sind noch lange nicht fertig! :)
Viel Spaß beim Ausprobieren der neuen Funktionen!
Euer Digitools24-Team
https://digitools24.com

Digitools24 – Here's What We've Built Over the Last 14 Days!
Hey everyone!
Things have been a little quieter in our news section over the past two weeks. But that doesn't mean we've been sitting around doing nothing. Quite the opposite! :)
Behind the scenes, we've been busy developing, programming, and testing several new features and tools designed to make your daily work with ECU files much easier.
Here's a quick overview of what's been happening at Digitools24!
1. ECU File Center – Your New Central Hub
With our new DT24 ECU File Center, we've created a central platform where you can automatically check your ECU files.
Simply upload your original ECU file, and our system searches the database for matching files.
What are the benefits?
Automatic identification and matching of ECU files
Display of available original and tuning files
Much less manual searching
Direct requests to our tuning specialists if no matching file is found
This eliminates much of the time-consuming process of manually searching for matching HW/SW numbers.
2. DT24 Stage1 Builder – Automatic Stage1 File Generation
One of our biggest projects over the past few weeks has been the new DT24 Stage1 Builder.
The idea is pretty simple: Upload your original ECU file, and our system checks whether a compatible Stage1 project is available.
If an exact match is found, the system can automatically generate a corresponding Stage1 tuning file.
The advantages:
Automatic search for compatible Stage1 projects
No need to manually search through thousands of files
Automatic file generation when a unique match is confirmed
Direct download of the generated file
The Stage1 Builder is available to our Silver and Gold members.
3. DT24 OLS Inspector – Another New Tool
We've also developed our new DT24 OLS Inspector.
This tool allows you to analyze your existing OLS project files and extract relevant project information.
It's especially useful for anyone working with large collections of OLS files who doesn't want to open every single project manually.
The Inspector was developed independently. No OLS project files are included, and existing protection mechanisms are not bypassed.
4. Fast Search – Our Extensive ECU Database
We've also continued improving our Fast Search Database.
You can search specifically for ECU manufacturers, control units, HW/SW numbers, and other file information.
Combined with the ECU File Center and Stage1 Builder, we're gradually building a complete platform that makes finding and working with ECU files faster and easier.
5. Starting Now: 2 Free ECU Downloads Every Day!
And here's some good news, especially for our free registered members!
From now on, all registered users can download 2 ECU files completely free of charge every day!
You can choose which two ECU files you'd like to download from the files available to your account.
No paid membership is required!
Simply log in, select your files, and download them.
If you need more downloads or access to our advanced databases and tools, our Bronze, Silver, and Gold memberships are still available.
6. We've Updated Our Membership Plans
To make sure our new features fit properly into our membership system, we've updated the available benefits.
Free Registered Members: 2 ECU downloads per day
Bronze: 10 downloads per day
Silver: Unlimited downloads, Fast Search, and Stage1 Builder with up to 5 file generations per day
Gold: All Silver benefits, Stage1 Builder with up to 20 file generations per day, plus extended support
All paid memberships continue to offer lifetime access with a one-time payment. No monthly fees and no renewal charges!
What's Next?
We'll continue expanding our databases, improving our new tools, and adding more ECU files and features.
Our goal is to save you as much time as possible and make searching, analyzing, and working with ECU files easier than ever.
We've accomplished quite a lot over the past 14 days – and we're far from finished! :)
Enjoy exploring the new features!
Your Digitools24 Team
https://digitools24.com

Einfacher wird das leider alles nicht mehr werden. Ich bin gespannt, was bei der nächsten Fahrzeuggeneration, auf einen zukommt ☺️
Sehe aber gerade, das CG da auch schon eine Lösung hat:
Das Steuergerät Bosch MG1CS032 wurde offiziell am 19. Oktober 2022 mit dem Software-Update V1.0.9.0 in die Plattform-Liste (Bench Mode) des CG FC200 Programmers aufgenommen.
Müsste man schauen, welche Lösungen die anbieten, um das MSG freizuschalten.

Hallo nochmals,
Du/Ihr seid echt klasse. Vielen dank erstmal für die Informationen. Ich wusste eher nicht das es so ein Problem darstellt dieses Steuergerät zu klonen, da es mit den anderen etwas älteren (nicht der MG1 Generation) ECUs geklappt hat.
Ich werde mich mal die nächsten Tage oder Wochen mit dem Thema auseinandersetzten und mal den Support Kontaktieren.

Nichts zu danken!
Wir schauen stündlich in unser Forum und prüfen, ob neue Anfragen eingegangen sind. Daher sind wir in der Regel auch recht schnell mit unseren Antworten.
Nun zu deinem eigentlichen Problem:
Ein echtes 1:1-Klonen des Steuergeräts hat offensichtlich nicht stattgefunden, denn andernfalls sollte das Steuergerät bei vollständiger Kompatibilität normalerweise funktionieren.
Mit den Informationen, die du bisher geliefert hast, kann ich dir allerdings keine zuverlässige Aussage zur Ursache machen.

1. Klonen des Bosch MG1CS032
Du fragst nach einer Alternative zum Löten oder zu KorHex von Magicmotorsport.
Was ich mich dabei frage: Lötest du tatsächlich Bauteile um oder arbeitest du mit einem entsprechenden Flasher?
Falls du einen Flasher verwendest, der das Steuergerät lesen und schreiben kann und ausdrücklich einen Fullread unterstützt, würde ich dir empfehlen, dich direkt an den Hersteller des Geräts zu wenden.
Wenn eine Klonfunktion angeboten wird, diese aber nicht wie vorgesehen funktioniert, sollte der Hersteller erklären können, woran es liegt und welche Einschränkungen bestehen.

2. Anlernen mit Bosch ESI[tronic]
Ob du das MG1CS032 mit Bosch ESI[tronic] anlernen kannst?
Was soll ich dir darauf jetzt konkret antworten?
Ich weiß weder, welche Bosch-Hardware ihr verwendet, noch welche Softwareversion installiert ist oder welche zusätzlichen Freischaltungen und Funktionen bei euch vorhanden sind.
Daher wäre jede Aussage meinerseits reine Spekulation.
Auch hier würde ich dir empfehlen, direkt den Bosch-Service zu kontaktieren. Wer kennt schließlich die Möglichkeiten und Einschränkungen seiner eigenen Geräte besser als der Hersteller?

3. Aktueller Entwicklungsstand beim MG1CS032
Generell sind die verfügbaren Lösungen für das Bosch MG1CS032 noch vergleichsweise jung. Gerade bei den neueren Steuergerätegenerationen befinden sich manche Funktionen und Verfahren noch in der Entwicklung.
Es gibt zwar bereits verschiedene Lösungen, allerdings bedeutet das nicht automatisch, dass diese bei jeder Hardware- und Softwarevariante zuverlässig funktionieren.
Teilweise hat man tatsächlich den Eindruck, dass die ersten Anwender unfreiwillig als Betatester herhalten müssen.

Ein Beispiel aus unserer eigenen Erfahrung:
Wir hatten ein Steuergerät aus einem Opel Combo zum Freischalten eingeschickt.
Nach der Rücksendung war das Ergebnis alles andere als zufriedenstellend: Das Steuergerät ließ sich anschließend nicht einmal mehr auslesen.
Solche Erfahrungen zeigen, dass man bei neueren Steuergeräten nicht jede beworbene Funktion als selbstverständlich funktionierend betrachten sollte.

4. Meine Empfehlung
Wenn du mit originalen, lizenzierten Geräten arbeitest, würde ich dir grundsätzlich empfehlen, bei Problemen zuerst den jeweiligen Hersteller in die Pflicht zu nehmen.
Wenn ein Hersteller eine bestimmte Funktion ausdrücklich anbietet und diese nicht funktioniert, sollte er auch entsprechenden technischen Support leisten können.
Wir machen das übrigens nicht anders. Wenn bei uns ein Gerät oder eine Software nicht wie vorgesehen arbeitet, wenden wir uns ebenfalls direkt an den Hersteller.
Denn wenn die Ursache tatsächlich im Gerät, in der Software oder in einer noch nicht ausgereiften Funktion liegt, kann dir ein Außenstehender meist nur begrenzt weiterhelfen.

Unterm Strich:
Solange ich nicht weiß, mit welchem Gerät du arbeitest, wie du die Daten übertragen hast, welche Hardware- und Softwarestände die beiden Steuergeräte besitzen und welche Fehlercodes vorliegen, kann ich dir leider keine konkrete Lösung nennen.
Alles andere wäre Rätselraten, und damit wäre dir letztendlich auch nicht geholfen.

Hallo Alex,

erstmal vielen dank für die schnelle Antwort.
Ich habe aber das Steuergerät 1:1 kopiert und alle Eeprom Daten plus den Flash übernommen.
Ich habe dann trotzdem mit dem ESI Tronic das Fahrzeug nicht zum laufen gebracht. Hilft dann wirklich die PSA Stellantis Diagnosefunktion ? Oder habe ich da was falsch verstanden.
Grüße