Odometer Adjustment

CarProg 13.77 Full + Rework + Programming
CarProg 13.77 Full + Rework + Programming ist ein umfangreiches Software-, Firmware- und Rework-Paket für CarProg-Interfaces. Das Paket richtet sich insbesondere an Anwender älterer bzw. kompatibler CarProg-Hardware und enthält neben der Software auch Dateien und Informationen zur Programmierung bzw. Überarbeitung des Interfaces.
Die Version 13.77 wurde 2022 als frei verfügbares Rework-Paket verbreitet und wird häufig mit Fantomel in Verbindung gebracht. Das Paket enthält unter anderem CarProg-Versionen bis 13.77, entsprechende Firmware-Dateien sowie Unterlagen zur Reprogrammierung der CarProg-Hardware.
Funktionen von CarProg
CarProg ist ein vielseitiges Werkzeug für Arbeiten an verschiedenen elektronischen Fahrzeugkomponenten. Je nach verwendeter Hardware, Adapter und unterstütztem Steuergerät können unter anderem folgende Bereiche bearbeitet werden:
Airbag-Steuergeräte
Wegfahrsperren / Immobilizer
Kombiinstrumente und Dashboards
EEPROMs
Mikrocontroller
Motorsteuergeräte
Komfort- und Karosseriesteuergeräte
Auslesen und Programmieren verschiedener Speicherbausteine
Service- und Reparaturarbeiten an Fahrzeugelektronik
Welche Funktionen tatsächlich zur Verfügung stehen, hängt vom verwendeten CarProg-Interface, dessen Hardwarestand, den vorhandenen Adaptern und dem jeweiligen Fahrzeug bzw. Steuergerät ab.
Besonderheiten der Version 13.77
Bei CarProg 13.77 handelt es sich nicht lediglich um eine neuere Programmversion. Das verbreitete Paket beinhaltet zusätzlich Dateien für die Firmware sowie Informationen zum sogenannten Rework des CarProg-Interfaces.
Zum bekannten Paket gehören unter anderem:
CarProg Software bis Version 13.77
Firmware für kompatible CarProg-Hardware
Dump_13_77_remove_AT89Chip.bin
SERG2000CAR000UALib
CARPROG FULL + REWORK + PROGRAMING
Anleitungen und Informationen zur Reprogrammierung des Interfaces
Diese Bestandteile werden auch in mehreren Veröffentlichungen zum ursprünglichen Paket genannt.
Was bedeutet „Rework“?
Unter Rework versteht man bei CarProg die Überarbeitung bzw. Anpassung der Hardware und Firmware des Interfaces.
Bei bestimmten CarProg-Versionen betrifft dies unter anderem den AT88/AT89-Bereich sowie die Programmierung des im Interface eingesetzten AT91SAM7S256. In technischen Diskussionen wird darauf hingewiesen, dass die Bezeichnung der entsprechenden Dump-Datei teilweise irreführend ist und sich die Firmware auf den AT91SAM7S256 bezieht.
Das Rework sollte daher nur von Anwendern durchgeführt werden, die Erfahrung mit dem Programmieren und gegebenenfalls Löten elektronischer Baugruppen besitzen.
Achtung: Eine fehlerhafte Programmierung oder ein unsachgemäß durchgeführtes Hardware-Rework kann dazu führen, dass das CarProg-Interface anschließend nicht mehr funktioniert.
Offline-Nutzung
Die Version 13.77 ist insbesondere für ihre Offline-Funktionen interessant. Aus der damaligen Veröffentlichung und den Diskussionen dazu geht hervor, dass gegenüber älteren Varianten zusätzliche ICs bzw. Funktionen hinzugekommen sind.
Die Bezeichnung „Full“ sollte jedoch nicht mit einem uneingeschränkt funktionierenden aktuellen Original-CarProg einschließlich sämtlicher Online-Dienste verwechselt werden. Insbesondere serverabhängige Online-Funktionen sind bei diesem Paket nicht automatisch verfügbar.
Voraussetzungen
Für die Verwendung wird ein kompatibles CarProg-Interface benötigt.
Die Software allein ersetzt nicht die entsprechende Hardware. Für verschiedene Anwendungen werden außerdem die jeweils erforderlichen CarProg-Kabel, Adapter oder Programmieradapter benötigt.
Hinweis
Dieses Angebot umfasst Software-/Firmware-Dateien und Rework-Unterlagen. Die tatsächliche Funktionsfähigkeit ist abhängig von der verwendeten CarProg-Hardware und deren Hardwarestand. Nicht jedes CarProg-Interface oder jeder Clone ist automatisch mit jeder Funktion der Version 13.77 kompatibel.
Reprogrammierung und Hardwareänderungen erfolgen auf eigenes Risiko und sollten ausschließlich von Personen mit entsprechenden Kenntnissen in Fahrzeugelektronik und Mikrocontroller-Programmierung durchgeführt werden.

Dash ECU Teacher 1.8/1.9 ist ein älteres Dateibearbeitungsprogramm für VW, Škoda und Seat. Es dient hauptsächlich dazu, ein Ersatz-Kombiinstrument oder Motorsteuergerät an das Fahrzeug anzupassen.
Typische Funktionen:
PIN, VIN, MAC und Component-Security-Daten übertragen oder bearbeiten
Kombiinstrument anhand des Motorsteuergeräte-Dumps vorbereiten
ECU- oder Tachowechsel synchronisieren
Prüfsummen korrigieren
teilweise IMMO-OFF bei EDC16
Unterstützt werden vor allem Kombiinstrumente mit Micronas- oder NEC-Prozessoren sowie ältere Steuergeräte wie EDC16U1/U31/U34/CP und PPD1.x.
Wichtig: Das Programm liest das Fahrzeug normalerweise nicht selbst aus. EEPROM/Flash-Dumps müssen mit einem externen OBD-/Bench-Gerät oder Programmer gelesen und danach wieder geschrieben werden. Version 1.9 stammt ungefähr aus 2014 und ist für moderne MQB-Systeme grundsätzlich nicht gedacht.

DASH Book v7.9 + SRS BOOK v1.4 Full – Download Version
Referenzsoftware für Kombiinstrumente & SRS-Airbagsteuergeräte
Zum Verkauf steht DASH Book v7.9 + SRS BOOK v1.4 Full als digitaler Download.
Professionelle Referenzsoftware mit umfangreichen Informationen zur Analyse, Demontage und Dokumentation von Kombiinstrumenten und SRS-Airbagsteuergeräten verschiedener Fahrzeughersteller.
DASH Book v7.9
Umfangreiche Datenbank für Arbeiten an Kombiinstrumenten / Tachoeinheiten.
Funktionen:
✔ Schritt-für-Schritt Anleitungen zur Demontage
✔ Bebilderte Ausbauhinweise
✔ Analyse und Aufbau des Kombiinstruments
✔ Speicherpositionen und Speichertypen
✔ Anschlusspläne zur Spannungsversorgung und Prüfung
✔ In-Circuit Programmierpunkte
✔ Speicherbeispiele mit unterschiedlichen Datenständen
SRS BOOK v1.4 Full
Referenzdatenbank für SRS-Airbagsteuergeräte.
Funktionen:
✔ Schritt-für-Schritt Ausbauanleitungen
✔ Bebilderte Zerlegung der Steuergeräte
✔ Analyse des SRS-Airbagmoduls
✔ Speicherpositionen und Speichertypen
✔ Anschluss- und Pinbelegungsinformationen
✔ In-Circuit Programmierpunkte
✔ Speicherbeispiele für verschiedene Steuergerätevarianten
Vorteile:
• Große Referenzdatenbank
• Übersichtliche Darstellung
• Schneller Zugriff auf technische Informationen
• Unterstützt zahlreiche Fahrzeugmodelle
Lieferumfang:
DASH Book v7.9 Full
SRS BOOK v1.4 Full
Download-Dateien
Hinweis:
Die Inhalte dienen als technische Referenz und die Verfügbarkeit einzelner Informationen kann je nach Fahrzeug und Steuergeräteversion abweichen.

Download Digiprog repair Software

Komatsu Time 1.2 ist ein älteres EEPROM-Dateibearbeitungsprogramm von Codecard.lt für Kombiinstrumente und Monitore von Komatsu-Baumaschinen. Es wurde vor allem zum Anpassen eines Ersatzdisplays nach einem Defekt entwickelt.
Funktionen:
EEPROM-Dump des Displays öffnen
unterstützten Displaytyp automatisch erkennen
gespeicherte Motor-/Betriebsstunden anzeigen
Betriebsstunden in der Ersatzanzeige anpassen
bearbeitete EEPROM-Datei speichern
Bilder der Anzeige und Platine zur Identifikation darstellen
Unterstützte Varianten umfassen unter anderem:
S530
PC200-7 und PC300-7
S-29190
24S25
IQAN-MDM mit 25640-Speicher
Die Software besitzt keine direkte Verbindung zur Maschine. Der EEPROM muss mit einem externen Programmer, beispielsweise CarProg, ausgelesen und anschließend wieder beschrieben werden. Version 1.2 stammt ungefähr aus 2014 und wurde für Windows XP/7/8 angeboten. Das Produkt wird vom ursprünglichen Anbieter inzwischen nicht mehr weitergeführt.

Mileage Master on PC, auch Mileage Master PC / JIU481, ist ein älteres PC-gestütztes System zur Bearbeitung von Kilometerständen in Kombiinstrumenten.
Es kann bei unterstützten Tachos:
EEPROM auslesen und speichern
gespeicherten Kilometerstand automatisch erkennen
Kilometerstand bearbeiten
veränderte Daten wieder in den Speicher schreiben
EEPROM-Inhalte anzeigen und teilweise direkt editieren
Unterstützt werden hauptsächlich ältere Kombiinstrumente mit Speichern wie:
93C46, 93C56, 93C66 und 93C86
24C02, 24C04, 24C08, 24C16 und 24C32
95040 sowie einige B58-, S130- und ähnliche Speicher
Die Fahrzeugliste umfasst ältere Modelle von BMW, Mercedes, Audi, VW, Škoda, Opel, Volvo, Ford, Peugeot, Fiat, Toyota, Lexus, Nissan, Honda, Hyundai und Kia. Je nach angebotener Version wird eine Abdeckung bis ungefähr 2006 oder 2010 genannt; die konkrete Liste besteht überwiegend aus Fahrzeugen der 1990er- und frühen 2000er-Jahre.
Wichtig: Die PC-Software gehört ursprünglich zu einem Hardwarepaket aus JIU481-Hauptgerät, Adapterplatinen und Verbindungskabel. Die Datei „Mileage Master on PC“ allein ist daher normalerweise kein vollständiger Tacho-Rechner und kann ohne die passende Hardware meist keine Speicher auslesen oder beschreiben.

NYO 4 – Tachoprogrammiersoftware für Fahrzeug-Tachometer
NYO 4 ist eine vielseitige Tachoprogrammiersoftware, die für die Programmierung und Kalibrierung von Tachometern in Fahrzeugen entwickelt wurde. Sie ermöglicht die präzise Anpassung von Kilometerständen und anderen Tachometerdaten. Dies kann bei einem Austausch des Tachometers oder bei spezifischen Anpassungen notwendig sein.
Hauptfunktionen von NYO 4:
Kilometerstand ändern: Ermöglicht die Anpassung des Kilometerstandes nach einem Tachometerwechsel oder bei notwendiger Kalibrierung.
Daten lesen, ändern und schreiben: Tachometerdaten können ausgelesen, modifiziert und wieder in das Fahrzeug geschrieben werden. 
Tachodaten sichern und wiederherstellen: Backup und Wiederherstellung von Tachodaten für erhöhte Sicherheit.
Hinweis: Hierzu werden EEprom oder MCU Programmierer zusätzlich benötigt. 
Die Software unterstützt eine breite Fahrzeugpalette und bietet eine benutzerfreundliche Oberfläche, die den Zugriff auf die Funktionen leicht macht. 
Systemanforderungen:
Betriebssystem: Windows 7 (32 Bit)
Rechtliche Hinweise:
Die Nutzung von Software zur Änderung des Kilometerstands wie NYO 4 kann in vielen Ländern gesetzlich eingeschränkt oder verboten sein, um Manipulationen und Betrug zu verhindern. Es ist entscheidend, dass die Software nur im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften verwendet wird.
ECU_list.html NYO4-2015.htm NYO4-2016.htm NYO4-2017.htm

TachoSoft 23.1 Mileage Calculator ist eine ältere Windows-Datenbank zur Berechnung von Kilometerständen in Tacho- und Steuergerätedateien.
Das Programm bietet:
fahrzeugspezifische Kilometerberechnung
Umrechnung des gewünschten Kilometerstands in passende Hex-Werte
Hinweise zu Speicherpositionen und EEPROM-Typen
Datenbank mit mehr als 2.200 Fahrzeugvarianten
Unterstützung für Pkw, einige Motorräder und Nutzfahrzeuge
Typische Speicher:
24Cxx
93Cxx
95xxx
M35080
ausgewählte Motorola- und 9S12-Systeme
Unterstützt werden zahlreiche ältere Modelle von Audi, BMW, Mercedes, VW, Opel, Ford, Peugeot, Renault, Fiat, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Kia, Volvo und weiteren Herstellern. Die Fahrzeugliste von Version 23.1 stammt ungefähr aus 2013.